Šis daugiafunkcis 4 viename įrenginys yra nepakeičiamas pagalbininkas kiekvienam vairuotojui. Tai galingas automobilinis užvedimo įrenginys (boosteris), talpus „powerbank“ įkroviklis, ryškus LED žibintuvėlis su SOS funkcija ir išmanus oro kompresorius padangoms pripūsti. Dėl kompaktiško dizaino ir daugybės funkcijų, šis prietaisas taps jūsų ištikimiausiu palydovu ilgose kelionėse ar netikėtose situacijose kelyje. Pamirškite išsikrovusio akumuliatoriaus problemas ar per mažą slėgį padangose – viskas, ko reikia, telpa viename korpuse.

Išmanusis automobilinis užvedimo įrenginys

Įrenginyje integruota 99800 mAh talpos baterija su 500 A srovės piko riba, leidžiančia patikimai užvesti 12 V benzininius automobilius net ekstremaliomis oro sąlygomis nuo -20°C iki +60°C. Be užvedimo funkcijos, prietaisas pasižymi išmaniu skaitmeniniu kompresoriumi, kuris automatiškai palaiko slėgį iki 150 PSI. Galėsite laisvai rinktis nustatymus pagal tai, ką pūsite: nuo automobilių padangų iki kamuolių ar dviračio padangų. USB QC 3.0 jungtys užtikrina greitą telefonų bei planšečių įkrovimą, o „Type-C“ technologija leidžia pilnai įkrauti patį įrenginį vos per 4 valandas.

Komplektacija

Pirkdami šį rinkinį, gaunate viską, kas būtina kasdienei priežiūrai ir avarinėms situacijoms:

• 1 x Užvedimo įrenginys su oro kompresoriumi
• 1 x Pripučiamas antgalis valčiai
• 4 x Pagalbiniai purkštukai (oro kompresoriui)
• 1 x Užvedimo laidai su gnybtais
• 1 x USB įkrovimo laidas
• 1 x Naudojimo instrukcija
• 1 x Praktiškas krepšys saugojimui

Kodėl verta rinktis šį automobilinį užvedimo įrenginį?

Šis įrankis sujungia saugumą ir funkcionalumą, todėl yra puikus investicinis pirkinys kiekvienai transporto priemonei.

• Privalumai:
• Kompaktiškas dydis – užima nedaug vietos bagažinėje.
• Aukšta 99800 mAh akumuliatoriaus talpa.
• Dvylikos lygių apsaugos sistema užtikrina saugų naudojimą.
• LED ekranas su realaus laiko slėgio rodmenimis.
• Greito įkrovimo USB QC 3.0 standartas.
• Trūkumai:
• Reikalinga reguliari patikra, kad įrenginys išliktų įkrautas iki pilnos talpos.
• Maksimalus srovės pikas gali būti nepakankamas itin didelio darbinio tūrio dyzeliniams varikliams.